安徽省华建建设工程有限公司

　　面对经济下行和资金、土地等要素制约加大的局面，安徽交通建设投资逆势上扬，2013年和2014年的投资额均超过700亿元，一年的投资量相当于“十二五”前两年的总和。
　　新年伊始，全省交通基础设施建设一派红火场景：北沿江高速公路滁州至马鞍山段已经完成投资36.16亿元，占总量近64％；芜湖长江公路二桥南主墩承台混凝土浇筑完成；大别山旅游扶贫快速通道的重要节点工程——铜锣寨隧道开工建设；连接郑蒲港新区和江北产业集中区的省道206乌江至沈巷段改建工程开工建设……
　　经济发展新常态下，加快调结构、补“短板”等方面的重大工程建设，是国家明确的扩大投资的重点方向。近年来，安徽加快交通基础设施建设，努力补齐“短板”：2014年，全省公路水运等交通建设投资均超过700亿元，一年的投资量相当于“十二五”前两年的总和，全省公路总里程和内河航道网通航总里程均已经跻身全国前十位行列。
　　“新常态下加快推进交通基础设施建设，根本上要靠释放改革红利。”省交通运输厅厅长梅劲说，面对较大的经济下行压力，安徽交通建设逆势而上，得益于在深化改革上的一系列创新探索，安徽国省干线、港航投资体制等方面改革均成为全国的“样本”。